Comentario enviado por Dragan:

No importa que el vendedor no conociera la existencia de vicios y defectos ocultos. Será responsable de todas formas. El no saber no le exime de la responsabilidad de arreglarlos.

Saludos

Dragan:
Hola,

Antes de comprar un coche de segunda mano (15 años, 126.000km aparentemente reales, en un muy buen estado visual y con papeles en regla) de un particular, lo llevamos al taller para que miraran si tocaba cambiar las correas. Siendo el segundo propietario, este no sabía decirme si se habían cambiado anteriormente. Las correas eran de origen y tocaba cambiarlas a los 120.000km, o a 10 años, los 2 límites ya superados de sobra. De paso revisaron la chapa y el sonido del motor, aparentemente sin problemas.

Diez dias después efectuamos el cambio de titular, me entrega el coche y lo llevo en ese mismo instante para cambiar las correas. Resulta que llegando al mismo taller de hace 10 dias, cuando oyen el motor, me dicen que "parece que voy sin un cilindro". Supusimos que eran las bujias y dejé el coche. Un par de semanas después, cuando tocaba revisar el coche (lo dejé sin cita previa), miden la compresión y es cierto: el primer cilindro casi no la tiene y el cuarto también la tiene por debajo de lo normal, aunque no tanto como el primero que es practicamente sin la compresión. Ese mismo ruido diez dias antes no se apreciaba, o no tanto para que el oido lo detectara.

En el contrato de compraventa el propietario declaró que el coche no tiene daños relevantes.

Le contacto y se desentiende. Dice que el coche a el le iba bien.

En el taller me aseguran que el fallo no se ha podido producir en el trayecto de los 30km que hice desde la DGT (cambio de nombre, cuando recogí el coche) hasta el taller. Además lo llevé con precaución para que no me peten las correas en ese trayecto (suele pasar por la ley de Murphy). Dicen que la reparación posiblemente puede costar entre 1.500 (asiento de válvulas quemadas) o por encima de 3.000 EUR (cambio de culata agrietada) y que no saben lo que es antes de abrir la culata.

Por favor si me podrían decir si el problema con los cilindros de motor sin compresión es un daño oculto y si es relevante para que el propietario se haga cargo de la reparación. Ya he contactado al abogado y me sugiere que contratara un perito para que en el taller delante suyo abren la culata y diagnostiquen las causas de falta de compresión de los cilindros y que pongamos la denuncia.

Necesitaría saber cual sería vuestro consejo.

Gracias de antemano.

Sí, eso es cierto.

Esperamos que lo puedas solucionar de la mejor forma posible y más rápida posible.

Animo y saludos!

Dragan:
Hola,

Antes de comprar un coche de segunda mano (15 años, 126.000km aparentemente reales, en un muy buen estado visual y con papeles en regla) de un particular, lo llevamos al taller para que miraran si tocaba cambiar las correas. Siendo el segundo propietario, este no sabía decirme si se habían cambiado anteriormente. Las correas eran de origen y tocaba cambiarlas a los 120.000km, o a 10 años, los 2 límites ya superados de sobra. De paso revisaron la chapa y el sonido del motor, aparentemente sin problemas.

Diez dias después efectuamos el cambio de titular, me entrega el coche y lo llevo en ese mismo instante para cambiar las correas. Resulta que llegando al mismo taller de hace 10 dias, cuando oyen el motor, me dicen que "parece que voy sin un cilindro". Supusimos que eran las bujias y dejé el coche. Un par de semanas después, cuando tocaba revisar el coche (lo dejé sin cita previa), miden la compresión y es cierto: el primer cilindro casi no la tiene y el cuarto también la tiene por debajo de lo normal, aunque no tanto como el primero que es practicamente sin la compresión. Ese mismo ruido diez dias antes no se apreciaba, o no tanto para que el oido lo detectara.

En el contrato de compraventa el propietario declaró que el coche no tiene daños relevantes.

Le contacto y se desentiende. Dice que el coche a el le iba bien.

En el taller me aseguran que el fallo no se ha podido producir en el trayecto de los 30km que hice desde la DGT (cambio de nombre, cuando recogí el coche) hasta el taller. Además lo llevé con precaución para que no me peten las correas en ese trayecto (suele pasar por la ley de Murphy). Dicen que la reparación posiblemente puede costar entre 1.500 (asiento de válvulas quemadas) o por encima de 3.000 EUR (cambio de culata agrietada) y que no saben lo que es antes de abrir la culata.

Por favor si me podrían decir si el problema con los cilindros de motor sin compresión es un daño oculto y si es relevante para que el propietario se haga cargo de la reparación. Ya he contactado al abogado y me sugiere que contratara un perito para que en el taller delante suyo abren la culata y diagnostiquen las causas de falta de compresión de los cilindros y que pongamos la denuncia.

Necesitaría saber cual sería vuestro consejo.

Gracias de antemano.

Comentario enviado por Antonio:

Hola hace una semana vendi mi coche con 110.000 KM y con la ITV con 3 semanas de antiguedad. El coche ha estado 2 años dado de baja temporal sin andar solo lo encencia varias veces al mes nunca me ha dado probrema.Le informe al comprador esto y que habia que cambiar la correa de distribucion porque aunque tenia 30000 Km tenia 7 años, como tenia que llebarse el coche hasta 150 Km yo le ofreci que si se quedaba el precio de venta yo la cambiaba, pero el decidio que le bajase 200 euros. Me ha llamado y dice que su mecanico le dice que el motor se ha roto porque ha estado 2 años sin andar y un motor vale 1400 euros, cuando yo los estoy viendo por 300 euros(El coche lo vendi 2100 euros).Me ha denunciado.¿Que puede suceder?

Hola

Si el coche lo vendiste por 2.100€ no te preocupes porque lo que te exige es algo totalmente desproporcionado con el precio de venta.

Además de que el aceptó llevárselo con la correa sin cambiar y hacerse cargo él. Si luego no la cambió es responsabilidad suya y no se consideraría defecto oculto (aunque bien es cierto que todos estos acuerdos te aconsejamos que figuren siempre por escrito en el contrato)

Por lo demás, guarda todo lo referente a esa venta, justificantes de pago, emails o todas las pruebas que dispongas de lo acordado, contrato de compraventa, justificantes de la ITV,... y por lo demás no te preocupes.

Que te haya denunciado no quiere decir que le vayan a dar la razón.

Salu2 y ánimo!

Antonio:
Hola hace una semana vendi mi coche con 110.000 KM y con la ITV con 3 semanas de antiguedad. El coche ha estado 2 años dado de baja temporal sin andar solo lo encencia varias veces al mes nunca me ha dado probrema.Le informe al comprador esto y que habia que cambiar la correa de distribucion porque aunque tenia 30000 Km tenia 7 años, como tenia que llebarse el coche hasta 150 Km yo le ofreci que si se quedaba el precio de venta yo la cambiaba, pero el decidio que le bajase 200 euros. Me ha llamado y dice que su mecanico le dice que el motor se ha roto porque ha estado 2 años sin andar y un motor vale 1400 euros, cuando yo los estoy viendo por 300 euros(El coche lo vendi 2100 euros).Me ha denunciado.¿Que puede suceder?

Comentario enviado por Antonio:

Muchas gracias por tu rapida respuesta. Me quedo algo mas tranquilo, yo vendi el coche porque llevo 8 años en el paro y necesitaba el dinero para pagar unas deudas,yo ya no dispongo de ese dinero, si el juez dispone que tengo que devolverlo que me podria pasar. Yo cobro el subsidio de 426 euros y el piso lo tengo con la hipoteca, tengo un niño de 12 años y señora.

No te preocupes. ¿Te ha llegado alguna notificación de la denuncia?

O sólo te lo ha dicho el vendedor de palabra..

Ya nos contarás.

Antonio:
Muchas gracias por tu rapida respuesta. Me quedo algo mas tranquilo, yo vendi el coche porque llevo 8 años en el paro y necesitaba el dinero para pagar unas deudas,yo ya no dispongo de ese dinero, si el juez dispone que tengo que devolverlo que me podria pasar. Yo cobro el subsidio de 426 euros y el piso lo tengo con la hipoteca, tengo un niño de 12 años y señora.

Comentario enviado por Antonio:

Hola buenos dias, no llego ninguna notificacion solo de palabra pues me llamo el lunes y creo que es muy pronto para recivir notificacion.Ya os contare.Gracias por tu interes.

Buenos días

Si sólo de lo ha dicho de palabra, es lo más probable sólo como método de amenaza para presionarte..

Denunciar son palabras mayores y emprender vía judicial en la mayoría de los casos no merece la pena, ya que no tiene ninguna garantía de que le vayan a dar la razón. Y menos reclamando lo que pide cuando el coche le ha costado 2.100€!! No lo va a dejar nuevo ahora a tu costa!

Así que no te preocupes porque casi al 95% te diríamos que no va a ir más allá.

Guarda bien todo lo referente a este tema y no le des más vueltas, no hables más con él, olvídate del tema, y si algún día te llegara alguna notificación (que dudamos que lo haga), será el momento de preparar defensa.

Mientras tanto, tu a tu vida, y él que haga con el coche lo que quiera.

Salu2!!! y ánimo!

Antonio:
Hola buenos dias, no llego ninguna notificacion solo de palabra pues me llamo el lunes y creo que es muy pronto para recivir notificacion.Ya os contare.Gracias por tu interes.